បាតុភូតដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ XCT25L5 ៣៤៥ ដៃរួមគ្នាមិនអាចលាតសន្ធឹងបានទេ。
ការពិពណ៌នាកំហុស៖ XCT25L5 មិនមានសកម្មភាពអ្វីទេនៅពេលដែលលាតសន្ធឹងដៃទាំងពីរហើយបន្ទាប់មកពង្រីកដៃ ៣ ឬ ៤ ឬ ៥ ហើយដៃទាំងពីរលាតសន្ធឹងជាធម្មតា។
ការវិភាគមូលហេតុនៃការបរាជ័យ: ការបរាជ័យអគ្គិសនី។
ជំហ៊ាននិងវិធីដោះស្រាយបញ្ហា៖
១： លុបបំបាត់មូលហេតុនៃកំហុស៖ កែវពង្រីកនិងសកម្មភាពផ្សេងទៀតនៃដៃទី ២ មានលក្ខណៈធម្មតាដែលមានន័យថាមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយកែវពង្រីកកែវរំចង់និងសន្ទះបិទបើកលើសន្ទះសាកល្បងទេ។
២： ពិនិត្យផ្នែករឹងដែលពាក់ព័ន្ធ៖ ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកត្រូវបានជាប់គាំងស្អាតហើយប្រមូលផ្តុំដើម្បីធានាថាសន្ទះសូលេនមិនជាប់គាំងហើយស្នូលសន្ទះបិទបើកដោយរលូន។
៣： ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលពាក់ព័ន្ធៈបន្ទាប់មកវិនិច្ឆ័យវ៉ាល់ទ័រកែវពង្រីកនៃដៃ ៣៤៥ នៅក្នុងទួរប៊ីនហើយរកឃើញថាខ្សែ XD2: 43-X1: 23 មិនអាចត្រូវបានផ្តល់ថាមពលអគ្គីសនីទេដោយសារតែការតភ្ជាប់ជាក់ស្តែងនៃក្បាលសន្ទះសូលេនៀល។
រថយន្តស្ទូចដឹកទំនិញ XCT25L5 ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការលើកប្រតិបត្តិការនៅក្នុងគម្រោងវិស្វកម្មទូទៅដូចជាការដ្ឋានសំណង់ការបន្តជាថ្មីទីក្រុងការទំនាក់ទំនងនិងការដឹកជញ្ជូនកំពង់ផែស្ពានអណ្តូងប្រេងនិងអណ្តូងរ៉ែនិងបរិស្ថានការងារស្មុគស្មាញ។
វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការរីកដុះដាល ៥ ផ្នែកជាមួយនឹងទម្រង់រាងអក្សរយូ ៤២ ម៉ែត្រ; បន្ទុកលើកអតិបរមាគឺ ២៥ តោន។ កម្ពស់លើកអតិបរមាគឺ ៥០,២ ម៉ែត្រ។ កាំការងារអតិបរមាគឺ ៣៨.៥ ម៉ែត្រ។ ការសម្តែងគឺជឿនលឿនពេញលេញ។
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រសន្សំសំចៃថាមពលថ្មីមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ធន់និងការគ្រប់គ្រងបានល្អ (មានសមត្ថភាពលើក៖ ២,៥m / នាទីល្បឿនបង្វិល៖ ០.១ ° / វិនាទី)
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដ៏ប្រសើរបំផុតដំបូងបង្អស់របស់ឧស្សាហកម្មនេះជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តលើផ្លូវថ្នល់និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។ សមត្ថភាពថ្នាក់ឈានដល់ 45% ។
បច្ចេកវិទ្យានៃ XCT25L5 គឺ X ខ្លាំងណាស់។ នៅពេលបោះចោលការរីកចំរើនផ្នែកពីរអាចត្រូវបានលុបចោលហើយការរីកដុះដាល ៣-៤ ៥ ផ្នែកអាចត្រូវបានផលិតដោយផ្ទាល់។ មានគុណសម្បត្តិពីរយ៉ាង៖ ទីមួយវាចំណេញពេលវេលានិងការខំប្រឹងប្រែង។ ទំហំនៃដៃពីរផ្នែកត្រូវការពេលវេលាច្រើននិងពន្យារពេលគម្រោង។ ទី ២ ដរាបណារថយន្តស្ទូចបានខ្ជះខ្ជាយឥន្ធនៈនៅពេលដែលវាត្រូវបានបើករយៈពេលកាន់តែខ្លីការប្រើប្រាស់កាន់តែស៊ីប្រេងកាន់តែច្រើន។
ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ សីហា - ២១-២០២០